車両データ収集
車両端末の走行・状態データを標準化して集めます。
違いが出るポイント
車載端末の運行データとドライバー確認を結び付けてスコアと記録にし、封印して保険会社・運送事業者・発注機関が直接照合できるようにします。
3つの柱と拡張領域
誰が、いつ、どのように運転したかを確かめられる記録として残します。車載端末の運行データとドライバー確認を結び付けて封印し、保険会社・運送事業者・発注機関が直接照合できるようにします。
公開ブランド
車両データ収集
車両端末の走行・状態データを標準化して集めます。
ドライバー確認
政府のモバイル運転免許証でドライバーを確認し、スコアをそのドライバーに帰属させます。
説明できる運転スコア
同じ入力なら同じスコアになり、なぜそのスコアなのかを説明できます。
封印と第三者検証
スコアと運行要約をブロックチェーンに封印し、第三者が直接照合できます。
保険・共済との連携
運転習慣に応じて変わる保険(UBI)や共済分担金の協議の根拠データとして使います。
車両管制と安全管理をデータに基づいて実施
走行データに基づく保険(UBI)商品の設計
慎重に運転した分だけ戻ってくる特典
運営規模、地域、連携対象を確認し、導入範囲を一緒に決めます。
招待を受け、サンプルデータで実際の運用画面を確認します。
小さな範囲で実運用を始め、現場との適合性を確認します。
パイロットデータをもとに、地域、路線、会社を段階的に広げます。
端末を装着した法人・商用車を中心に始めます。
データは顧客のものです。私たちは収集項目と目的を告知し、同意の範囲内でのみ処理します。
算定基準を説明できるように設計しています。ドライバーは自分のスコアの理由を確認できます。