수요응답형 배차
승객 호출이 들어오면 방향이 맞는 승객끼리 자동으로 묶어 배차합니다. 왜 그 배차가 선택됐는지 이유도 함께 남아 운영자가 설명할 수 있습니다.
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차별화 포인트
노선이 없는 곳에 노선을 만드는 수요응답 교통 — 호출·합승·배차·정산을 하나의 운영 체계로 제공합니다.
5개의 공개 축
모빌리티 서비스 운영
실제 승객 이동 서비스에 필요한 예약, 배차, 경로, 탑승, 관제 워크플로를 운영합니다.
공개 브랜드
Delicar DRT
솔루션 상세
운영 기능
실시간 경로 생성
고정 노선 대신, 지금 타려는 승객들의 출발지와 도착지를 반영해 경로가 그때그때 다시 계산됩니다.
가상 정류장 시스템
표지판이 없어도 아파트 입구·마을회관 앞이 승차 지점이 됩니다. 승객이 걷는 거리와 차량 동선의 균형을 시스템이 잡습니다.
승객 풀링 최적화
합승으로 차량 한 대가 더 많은 승객을 태우되, 각 승객의 도착 시간이 크게 늦어지지 않도록 조율합니다.
대중교통 연계
버스·지하철 환승을 고려해 안내합니다. DRT가 기존 대중교통을 대체하는 게 아니라 보완하도록 설계했습니다.
Mobiligent
누가 어떻게 쓰나요
신도시·농어촌 지자체
버스 노선이 닿지 않는 구역의 이동권 보완
심야·이른 시간대
수요가 적은 시간대를 고정 노선 대신 호출형으로
산업단지·대학 캠퍼스
넓은 구역 안의 순환 이동을 호출 기반으로
Mobiligent
도입 절차
상담·범위 정의
운영 규모·지역·연동 대상을 확인하고 도입 범위를 함께 정합니다.
DemoHub 검토
초대를 받아 실제 운영 화면을 샘플 데이터로 직접 살펴봅니다.
파일럿
작은 범위로 실제 운영을 시작해 현장 적합성을 확인합니다.
상용 확장
파일럿 데이터를 근거로 지역·노선·회사를 단계적으로 넓힙니다.
Mobiligent
자주 묻는 질문
기존 버스와 경쟁하게 되지 않나요?
반대입니다. 수요가 적어 버스가 다니기 어려운 시간·구역을 채우는 보완 수단으로 설계·운영합니다.
지자체 도입은 어떤 절차인가요?
수요응답형 교통의 제도권 절차에 맞춰 진행합니다. 상담에서 지역 여건에 맞는 경로를 안내해 드립니다.
차량 몇 대부터 시작할 수 있나요?
소규모 파일럿부터 가능합니다. 수요 데이터가 쌓이면 증차·구역 확대를 근거를 갖고 결정할 수 있습니다.
기사님은 따로 교육이 필요한가요?
기사용 앱이 배차·경로를 안내하므로 짧은 온보딩으로 운행을 시작할 수 있습니다.